最近几年，随着冷链物(wù)流的快速发展，特别是近期各大電(diàn)商(shāng)纷纷进入生鲜宅配市场，冷链物(wù)流投资明显加大，各地新(xīn)上马的冷链项目源源不断，尤其是冷库建设步伐明显加快，带来冷链核心技术设备市场需求大幅增長(cháng)。最明显的是，上游制冷设备生产商(shāng)成為(wèi)最大的受益者。
冷链物(wù)流的主要设施包括冷库或低温物(wù)流中心、生鲜食品加工中心（包括中央厨房）、冷藏运输車(chē)、超市陈列柜等。在冷链物(wù)流所有(yǒu)环节中，冷库是最核心的设施，其投资占了整个冷链建设的大部分(fēn)。
制冷系统在冷链物(wù)流的投资中也占有(yǒu)较大比重，目前國(guó)内主要使用(yòng)氨系列或氟系列的冷媒，在较高温层还可(kě)采用(yòng)二次冷媒，如冰水或乙二醇。制冷系统由制冷主机、制冷风机、控制系统、管路与阀件系统等组成，其核心部件主要包括制冷压缩机、冷凝器、電(diàn)动机等。与制冷系统配套使用(yòng)的还有(yǒu)压力平衡装置、温度感应装置、温度记录装置、電(diàn)器设备等。与常温物(wù)流中心一样，冷库或低温物(wù)流中心需要使用(yòng)的存储及相关设备种类很(hěn)多(duō)，主要包括：各类型货架或自动化立體(tǐ)仓库系统（AS/RS）、搬运及运输设备（如叉車(chē)、输送系统）、物(wù)流容器（如蓄冷箱、托盘、周转箱等）、分(fēn)拣与拣选设备（如自动分(fēn)拣机、電(diàn)子标签拣货系统、RF拣选系统等）、冷库用(yòng)专业门组及库板、冷链物(wù)流月台设备等。
除了上述硬件设备设施外，同常温物(wù)流中心一样，低温物(wù)流中心也需要物(wù)流管理(lǐ)软件，如WMS（仓储管理(lǐ)系统）等。
此外，冷链运输是全程冷链中不可(kě)或缺的一个关键环节，需要各种类型的冷藏車(chē)、冷藏箱等。除了采用(yòng)保温車(chē)箱外，冷藏車(chē)一般会配置制冷系统、温度追踪记录系统等。
2、市场发展机遇
冷链物(wù)流的基础驱动力是消费能(néng)力的提高，人均收入达到4000美元后，冷链消费能(néng)力和意愿都会大幅提升；而食品安全意识增强也拉动了冷链物(wù)流需求。据悉，目前我國(guó)综合冷链流通率仅為(wèi)19%，而美、日等发达國(guó)家的冷链流通率已达到85%以上。从这个角度看，未来中國(guó)冷链设备市场需求巨大，行业发展潜力巨大。
首先，新(xīn)型城镇化拉动冷链设备需求。中央城镇化工作会议指出，推进城镇化的主要任務(wù)之一就是推进农业转移人口市民(mín)化，同时，我國(guó)人均GDP将持续提升，推动消费升级，冷冻冷藏食品需求将进入快速发展期，从而拉动冷链设备需求。
其次，冷链设备下游客户商(shāng)业模式发生积极变化，投资回报率提升。冷链分(fēn)為(wèi)加工、仓储、运输、销售等4个主要环节。现在，仓储环节向上游农产品产地延伸，运输环节向下游配送延伸，使得冷库仓储、冷链运输业務(wù)投资回报率提升，拉动冷链设备需求。
第三，冷链设备下游客户结构发生积极变化。如，食品、农产品、零售等行业都在积极参与冷链投资，越来越多(duō)的電(diàn)商(shāng)纷纷加入冷链行业，甚至金融业、IT電(diàn)子等行业都有(yǒu)重型企业跨界进入冷链物(wù)流市场，拉动冷链设备需求。
尤其要指出的是，生鲜電(diàn)商(shāng)将成為(wèi)冷链产业链发展的最大驱动因素。在電(diàn)商(shāng)进入生鲜市场之后，其对客户體(tǐ)验的重视，要求所售商(shāng)品从产地到终端配送全部严格处于冷链条件下，导致农产品流通对冷链物(wù)流产生刚性需求，进而拉动冷链宅配、产地冷链（中小(xiǎo)型冷库）和冷链干線(xiàn)（大中型冷库）的建设。
此外，政策扶持将极大地促进冷链物(wù)流行业发展。
综上所述，未来冷链产业的快速发展必将带动相关制冷设备需求持续增長(cháng)，尤其是先进的自动化智能(néng)冷链物(wù)流设备市场前景看好。
3、未来发展方向
冷链技术水平表现為(wèi)冷链物(wù)流中心或生鲜食品加工中心的建造水平、冷藏运输體(tǐ)系的完善水平、冷链全程温控的保证水平上。事实上，大多(duō)数冷链物(wù)流體(tǐ)系建设所需要的设备、设施与技术在國(guó)内均能(néng)找到。随着冷链物(wù)流的发展，近年来中國(guó)在冷链核心设备技术上已经有(yǒu)了很(hěn)大进步，新(xīn)技术的应用(yòng)也在逐步增多(duō)。但与國(guó)外相比，对照蓬勃兴起的市场需求，目前中國(guó)冷链设备制造整體(tǐ)发展状况和技术水平并不是很(hěn)乐观。以冷藏車(chē)為(wèi)例，和美國(guó)、欧洲、日本、韩國(guó)相比，我國(guó)人均冷藏車(chē)保有(yǒu)量差距很(hěn)大，而且中國(guó)的冷藏車(chē)配置也相对偏低，很(hěn)多(duō)都是保温車(chē)而非带有(yǒu)制冷系统。但这也表示，冷藏运输装备在中國(guó)市场潜力非常大。
4、关于未来冷链核心部件的发展方向，不得不提到的一点是节能(néng)环保。
冷链装备行业的节能(néng)要点，主要着力于废冷、废热的利用(yòng)。如，废冷的回收，比如说低温空调，一方面要补充新(xīn)风，另一方面部分(fēn)低温冷空气要排出去，这个时候就形成了废冷的利用(yòng)。这种节能(néng)形式实际是满足两个属性的要求，一个属性要求是末端，就是在加工區(qū)或者是在冷库内做的低温检测。另一个属性是制冷机房满足安全、节能(néng)、智能(néng)化的要求。
國(guó)内冷链设备生产企业在节能(néng)方面目前取得了不错的进展，比如汉钟精机制造的高温热泵，通过收集采油过程中的热水，把热水跟压缩机进行热交换，这种节能(néng)形式可(kě)以使耗能(néng)降低三分(fēn)之二。
另一个值得关注的技术方向是先进的智能(néng)解决方案的应用(yòng)。如，近期艾默生正在着力推广应用(yòng)于冷链终端的新(xīn)型智能(néng)控制方案。该解决方案采用(yòng)了先进的压缩机、节能(néng)控制系统、電(diàn)子控制及全程温度监控技术，具有(yǒu)高效节能(néng)、可(kě)靠灵活、智能(néng)控制的特点，可(kě)以覆盖中、高、低温各个范围，让食品更安全、更新(xīn)鲜。而艾默生以E2设备管理(lǐ)系统和XWeb监控平台為(wèi)核心的電(diàn)子控制系统，可(kě)以為(wèi)冷冻系统提供完美的现场控制，同时遠(yuǎn)程连接至监控平台，能(néng)够提供全天候的遠(yuǎn)程监控服務(wù)，确保在精准温度控制下食品新(xīn)鲜的品质。
5、冷链物(wù)流设备与系统的稳定性、高效能(néng)等方面也是客户关注的重点。
综合来看，当前的冷链核心技术与装备满足现阶段的冷链物(wù)流需求尚可(kě)。但随着冷链物(wù)流的不断发展，新(xīn)的需要不断出现、客户要求逐步提升，冷链装备行业还需要不断提高技术水平，研发生产更多(duō)先进适用(yòng)的新(xīn)产品。
6、标准制定促进行业发展
现在我國(guó)冷链物(wù)流行业的标准规范还遠(yuǎn)遠(yuǎn)不够。相关标准的缺失，给冷链装备制造企业也带来了困惑。因為(wèi)一个产业的真正发展，是要靠相关的标准和规范来推动的。冷链装备行业亟待各方认可(kě)的行业标准规范的编制完善和推广实施。
