冷藏車(chē)空调系统主要是以氟為(wèi)介质,通过系统压力的变换,才达到制冷的目的。它由蒸发箱、膨胀阀、压缩机、鼓风机、冷凝器、干燥罐和管路组成。在空调系统正常工作时,蒸发箱是在冷环境中工作,遇到外界相对的热空气就会产生水,这也是在蒸发箱结构中,设计出水管的道理(lǐ);蒸发箱和通风管道的潮湿环境和表面的灰尘為(wèi)霉菌和真菌的滋生提供了温床,霉菌和真菌会很(hěn)快繁衍為(wèi)霉菌团和真菌团,产生生物(wù)體(tǐ)腐烂性异味,这些异味会随着空调的打开,夹杂在冷气当中,污染整个車(chē)厢内部,常常会使驾乘人感到不舒服,严重的还会使人有(yǒu)晕眩、胸闷等不适感,俗称“空调病”。
修理(lǐ)行业中為(wèi)了解决这一问题,常常是拆卸蒸发箱,清洗蒸发箱表面以达到目的,这种方法能(néng)从根本上消除了异味。但每拆卸一次,就需放氟、安装和加氟等一系列工序,麻烦而且技术难度高,劳动效率低下。因為(wèi)蒸发箱经常在潮湿的环境中工作,而潮湿的环境极易产生霉菌,刚清除霉菌的空调,过一段时间可(kě)能(néng)又(yòu)有(yǒu)异味出现。
另外,冷藏車(chē)空调系统中常见的问题还有(yǒu)制冷不良和轻微漏氟现象,这也给维修增加了不少难度。
空调系统中,氟在空调管路中循环的动力来源于压缩机,压缩机的润滑是靠氟油完成的。在管路中,氟油与氟一起循环于整个系统,它的循环流量直接影响了空调的制冷性能(néng),氟和氟油長(cháng)时间在高温高压和低温低压的环境不断变换中,再加上压缩机長(cháng)时间工作磨损下的金属碎屑等,就会产生胶质等沉积物(wù),这些沉积物(wù)一部分(fēn)被过滤掉,一部分(fēn)沉淀在各个管路中,少量的沉积物(wù)并不影响空调的制冷性能(néng),但沉积物(wù)的不断增多(duō)将影响了氟的循环流量,从而度和氟等原因后,冷藏車(chē)空调仍然制冷不良,我们不妨考虑一下空调系统内是否清洁问题或许便迎仍而解。
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